建筑风水，风水学是研究一切自然的人类社会现象与自然环境关系的学问，起源于中国，后传至日本、欧洲、东南亚国家，建筑是中国风水学的重要部分，后来被日本及欧美国家逐渐发展和提升。韩国地处亚洲环太平洋地区，吸收了大量的日本建筑精华建筑风水，正逐渐走向世界。或许在欧美，中国建筑的影响力很弱，但在韩国，中国建筑在韩国已经形成了自己的风格，而这种风格并不局限于传统的中式建筑，所以越来越受韩国人的喜爱。
说起建筑风水很多人脑子里浮现的东西就是坐北朝南、四通八达等，但是，当我问到一些经验老道的风水师是怎么看待风水中建筑特征的时候，他们给我讲得更多的是整体环境的协调性，就是一个建筑周围所有风水的关系如何处理，他们理解得更多更全面，对建筑环境及人工环境对人的影响处理得非常得当。我在一些普通的朋友群里经常看到一些将风水贴得满墙都是的。
建筑风水不同于风水，因为二者就是经验的直接体现，所以有人说是一门玄学，这话不尽然。本着言简意赅的原则，我按照惯例，先说下为什么要采用建筑风水，是从风水哲学转化而来，风水是科学，但不是科学的唯一方法。它是一种对三维空间，两个或两个以上物体的依赖关系。一般是以“生、住、运、动”为依据进行分析和推算。而建筑风水呢建筑风水，是建筑形态本身的风水问题，是一种整体环境的协调，根据客观实际情况进行相对应的设计，包括古典建筑空间的布局。
而中国古代传统建筑大部分是木质结构，那么这其中就包括尺寸形态、形态轮廓、曲直曲折等直接关系到环境运行的风水问题。主要表现形式就是门窗、窗棂、门窗布局形式等。中国古代建筑的交通制度，必须是外为车库，但是中国古代人的追求是“天下无事，居此一室，岂不快哉”。所以只有他们的房子的交通布局才讲究“四通八达”，但是车库与人这个维度其实不是人想开车就开车的，因为车是通过固定的入口或者某一个点进入的，所以车库还要考虑的是环境的利用和空间资源的利用。
中国古代建筑对利用空间的追求，可以通过许多种方式和形式表现出来，但最直接、最简单的一种是“通廊”，也就是大门的旁边或对面上是左右通廊，两侧用条杆横向隔开，形成一个角落是四面通廊，即一“通”。这样简单的道理，懂了就好理解了，这种手法又叫厢式。现代的室内设计，除了我们常说的常设及落地设计之外，还包括许多其他形式的设计理念，但是其实本质都是一致的，我们这个房子要被别人居住，那么它要有合理的使用空间就必须要给人个理想化的良好印象，其他都是末端手段。所以说，风水是给人提供一个从视。